{"id":3272,"date":"2023-06-15T19:36:43","date_gmt":"2023-06-15T16:36:43","guid":{"rendered":"https:\/\/www.mirita.fi\/?p=3272"},"modified":"2023-06-16T09:54:33","modified_gmt":"2023-06-16T06:54:33","slug":"esplanadien-uudet-katujarjestelyt-isku-autoilijoiden-vyon-alle","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mirita.fi\/index.php\/2023\/06\/15\/esplanadien-uudet-katujarjestelyt-isku-autoilijoiden-vyon-alle\/","title":{"rendered":"Esplanadien uudet katuj\u00e4rjestelyt – isku autoilijoiden vy\u00f6n alle"},"content":{"rendered":"\n

Oletko ajellut Espalla viime aikoina? <\/strong>Yksikaistaisuus luo ruuhkia, vaikka toki vilkkaat terassit n\u00e4ytt\u00e4v\u00e4t elinvoimaisilta. Uudet katuj\u00e4rjestelyt hankaloittavat helsinkil\u00e4isten liikkumista. Haitta kohdistuu etenkin yritt\u00e4jiin ja ty\u00f6kseen autoileviin, joille jopa useiden tuntien pidennys viikoittaisiin ajomatka-aikoihin saattaa aiheuttaa taloudellisia menetyksi\u00e4.<\/p>\n\n\n\n

Esplanadien uusissa ajoj\u00e4rjestelyiss\u00e4<\/strong> on kyse valtuustolta salassa tehdyst\u00e4 kokeilusta, jossa kaksikaistaista autotiet\u00e4 kavennettiin ja kevyelle liikenteelle lis\u00e4ttiin tilaa. Tietenkin laajennetut Espan terassit ja istutetut palmut ovat kes\u00e4ll\u00e4 kivoja. Ne ovat todenn\u00e4k\u00f6isesti my\u00f6s etu kadun varren ravintoloitsijoille ja muille kivijalkayritt\u00e4jille, mutta autoilun vaikeuttaminen keskustassa on pitk\u00e4 vihre\u00e4 trendi, joka sy\u00f6 elinvoimaa. Keskustan on oltava saavutettava kaikilla kulkumuodoilla.<\/p>\n\n\n\n

\n

Olen esitt\u00e4nyt valtuustossa, ett\u00e4 nyt tutkitaan miten Esplanadien katuj\u00e4rjestelykokeilu vaikuttaa laajemmin helsinkil\u00e4isiin yritt\u00e4jiin sek\u00e4 ty\u00f6ss\u00e4\u00e4n it\u00e4-l\u00e4nsi-suunnassa autoileviin kaupunkilaisiin.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

Kokoomus vastustaa autokaistojen kaventamista. <\/strong>Esplanadien muuttuvat liikennej\u00e4rjestelyt on esitelty valtuustolle v\u00e4liaikaisena kokeiluna. En tied\u00e4 onko kristallipalloni oikeassa, mutta ennustan, ett\u00e4 yleinen oletus on t\u00e4m\u00e4n kokeilun muuttuvan pysyv\u00e4ksi j\u00e4rjestelyksi. Pelkk\u00e4\u00e4n kokeiluun on nimitt\u00e4in satsattu ja uhrattu jo paljon.<\/p>\n\n\n\n

Esplanadien hankkeen varjossa valmistellaan my\u00f6s Kaivokadun sulkemista autoilta.<\/strong> Kokoomus ei kannata kumpaakaan hanketta, sill\u00e4 ne vaikeuttaisivat keskustan saavutettavuutta ja elinvoimaa sek\u00e4 ruuhkauttaisivat l\u00e4piajoliikennett\u00e4 entisest\u00e4\u00e4n. Tietenkin my\u00f6t\u00e4mielisyytt\u00e4 ns. k\u00e4velykaduille l\u00f6ytyisi, jos autoilu mahdollistettaisi maan alla. Maanalaista keskustaa tai tunnelien avaamista autoille vastustavat kuitenkin vihre\u00e4t ja vasemmistopuolueet yhteen \u00e4\u00e4neen.<\/p>\n\n\n\n

Olen esitt\u00e4nyt valtuustossa, <\/strong>ett\u00e4 nyt tutkitaan miten Esplanadien katuj\u00e4rjestelykokeilu vaikuttaa laajemmin helsinkil\u00e4isiin yritt\u00e4jiin sek\u00e4 ty\u00f6ss\u00e4\u00e4n it\u00e4-l\u00e4nsi-suunnassa autoileviin kaupunkilaisiin. Esitys ker\u00e4si enemmist\u00f6n kannatuksen.<\/p>\n\n\n\n

Kritisoin my\u00f6s p\u00e4\u00e4t\u00f6ksentekoprosessia.<\/strong> Hyv\u00e4, ett\u00e4 p\u00e4\u00e4t\u00f6ksentekoprosessin lainmukaisuus on haettu hallinto-oikeuden ratkaistavaksi. Valtuustolla ei ole ollut mahdollisuutta p\u00e4\u00e4tt\u00e4\u00e4 ajokaistan sulkemisesta eik\u00e4 katukivetyksen asfaltoinnista, tai muustakaan liikennej\u00e4rjestelyihin liittyv\u00e4st\u00e4. <\/p>\n\n\n\n

Valtuutetut eiv\u00e4t ole saanut tietoonsa hankkeen kustannuksia<\/strong>, vaikutusarviointeja tai tarkkoja suunnitelmia ainakaan ennen kuin vasta suunnitelmien ollessa niin pitk\u00e4ll\u00e4, ett\u00e4 niihin on ollut mahdotonta vaikuttaa.<\/p>\n\n\n\n

Asukkailla ja organisaatioilla ei ole ollut mahdollisuutta osallistua<\/strong> suunnitteluun. Kaupunkiymp\u00e4rist\u00f6lautakunta on ymm\u00e4rrykseni mukaan j\u00e4tt\u00e4nyt huomiotta ainakin osan sille osoitetuista vaatimuksista sek\u00e4 kannanotoista.<\/p>\n\n\n\n

Valtuuston vasemmalta reunalta v\u00e4itet\u00e4\u00e4n, ett\u00e4 yritt\u00e4ji\u00e4 on kuultu. <\/strong>Ei ole. N\u00e4enn\u00e4isesti lausunto on kyll\u00e4 pyydetty. Helsingin Yritt\u00e4jien hallituksen j\u00e4senen\u00e4 olin mukana ottamassa kantaa. Yritt\u00e4jien kannanotossa liikennej\u00e4rjestelyjen todetaan huonontavan helsinkil\u00e4isten yritt\u00e4jien toimintaymp\u00e4rist\u00f6\u00e4.<\/p>\n\n\n\n

Odotan tutkittuja todisteita <\/strong>siit\u00e4, ett\u00e4 katuj\u00e4rjestelyt v\u00e4itetysti parantaisivat elinkeinoel\u00e4m\u00e4\u00e4 ja kaupunkilaisten liikkumista. Ennen luotettavaa dataa en kannata j\u00e4rjestely\u00e4 kokeiluna enk\u00e4 pysyv\u00e4n\u00e4. Runsaasta palautteesta p\u00e4\u00e4tellen kokeilu ei palvele kaupunkilaisia.<\/p>\n\n\n\n

Valtuutettujen lakis\u00e4\u00e4teinen teht\u00e4v\u00e4 on valvoa kaupunkilaisten etua. N\u00e4in merkitt\u00e4v\u00e4ll\u00e4 asialla olisi pit\u00e4nyt olla valtuuston p\u00e4\u00e4t\u00f6s.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Oletko ajellut Espalla viime aikoina? Yksikaistaisuus luo ruuhkia, vaikka toki vilkkaat terassit n\u00e4ytt\u00e4v\u00e4t elinvoimaisilta. Uudet katuj\u00e4rjestelyt hankaloittavat helsinkil\u00e4isten liikkumista. Haitta kohdistuu etenkin yritt\u00e4jiin ja ty\u00f6kseen autoileviin, joille jopa useiden tuntien pidennys viikoittaisiin ajomatka-aikoihin saattaa aiheuttaa taloudellisia menetyksi\u00e4. Esplanadien uusissa ajoj\u00e4rjestelyiss\u00e4 on kyse valtuustolta salassa tehdyst\u00e4 kokeilusta, jossa kaksikaistaista autotiet\u00e4 kavennettiin […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3277,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"advgb_blocks_editor_width":"","advgb_blocks_columns_visual_guide":"","_mi_skip_tracking":false},"categories":[1],"tags":[129,202,71,22],"author_meta":{"display_name":"Mirita Saxberg","author_link":"https:\/\/www.mirita.fi\/index.php\/author\/mirita\/"},"featured_img":"https:\/\/www.mirita.fi\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Mirita-Saxberg-Esplanadien-katumuutokset-isku-yrittajien-ja-autoilijoiden-vyon-alle-300x251.png","coauthors":[],"tax_additional":{"categories":{"linked":["Yleinen<\/a>"],"unlinked":["Yleinen<\/span>"]},"tags":{"linked":["autoilu<\/a>","Esplanadi<\/a>","Helsinki<\/a>","yritt\u00e4j\u00e4t<\/a>"],"unlinked":["autoilu<\/span>","Esplanadi<\/span>","Helsinki<\/span>","yritt\u00e4j\u00e4t<\/span>"]}},"comment_count":"0","relative_dates":{"created":"Posted 3 vuotta ago","modified":"Updated 3 vuotta ago"},"absolute_dates":{"created":"Posted on 15.6.2023","modified":"Updated on 16.6.2023"},"absolute_dates_time":{"created":"Posted on 15.6.2023 19:36","modified":"Updated on 16.6.2023 09:54"},"featured_img_caption":"","series_order":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.mirita.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3272"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.mirita.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.mirita.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mirita.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mirita.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3272"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.mirita.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3272\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3278,"href":"https:\/\/www.mirita.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3272\/revisions\/3278"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mirita.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3277"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.mirita.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3272"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mirita.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3272"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mirita.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3272"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}