{"id":843,"date":"2021-02-14T11:08:38","date_gmt":"2021-02-14T09:08:38","guid":{"rendered":"http:\/\/www.mirita.fi\/?p=843"},"modified":"2021-03-04T00:22:15","modified_gmt":"2021-03-03T22:22:15","slug":"autot-kuuluvat-helsinkiin","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mirita.fi\/index.php\/2021\/02\/14\/autot-kuuluvat-helsinkiin\/","title":{"rendered":"Autot kuuluvat Helsinkiin – kaikki liikkumismuodot on huomioitava liikennesuunnittelussa"},"content":{"rendered":"

Viime vuosina meit\u00e4 helsinkil\u00e4isi\u00e4 autoilijoita on ihmetytt\u00e4nyt kaupungin liikenneratkaisut ja \u2013suunnitelmat. Autoilu on muuttunut hankalaksi. Tiet muuttuvat kevyen liikenteen v\u00e4yliksi ja parkkipaikkoja ei l\u00f6ydy riitt\u00e4v\u00e4sti edes metroradan varrelta. Eiv\u00e4tk\u00f6 autot ole en\u00e4\u00e4 tervetulleita keskustaan?<\/strong><\/p>\n\n\n

Autojen m\u00e4\u00e4r\u00e4 ei tule v\u00e4henem\u00e4\u00e4n. Auto on edelleen se k\u00e4tevin ja nopein kulkuneuvo paljon liikkuville kaupunkilaisille ja lapsiperheille. Vanhemmat kuljettavat lapsia kouluihin, p\u00e4iv\u00e4koteihin ja harrastamaan. Autoilu on erityisen t\u00e4rke\u00e4\u00e4 yritt\u00e4jille ja ty\u00f6ns\u00e4 puolesta liikkuville. Yritt\u00e4jien elinkeino riippuu mahdollisuuksista autoilla; taksien ja tavarankuljetusten p\u00e4\u00e4syn on oltava esteet\u00f6nt\u00e4 kaikkialle. Hoivapalvelun autojen on p\u00e4\u00e4st\u00e4v\u00e4 l\u00e4helle ihmisten koteja.<\/p>\n\n\n\n

Kuitenkin jo pitk\u00e4\u00e4n kehitys on kulkenut siihen suuntaan, ett\u00e4 autoilijoiden elintilaa on kavennettu Helsingiss\u00e4 monin eri tavoin. Kaupunkibulevardeja ja raitioliikennett\u00e4 rakennetaan, mutta keskustatunnelia vastustetaan. Yh\u00e4 useampi katu halutaan sulkea yksityisautoilulta: Aleksanterinkatu, Iso Roobertinkatu, H\u00e4meentie ja nyt puhutaan jo Postikadusta, Kaivokadusta sek\u00e4 Esplanadeista.<\/p>\n\n\n\n

Pys\u00e4k\u00f6intipaikkoja on jatkuvasti liian v\u00e4h\u00e4n liitynt\u00e4kohdissa, joissa l\u00e4hi\u00f6ist\u00e4 kaupunkiin kulkevat ty\u00f6matkalaiset voisivat vaihtaa metroon tai junaan. S\u00e4hk\u00f6autojen latauspaikkoja ei ole tarpeeksi miss\u00e4\u00e4n p\u00e4in kaupunkia. Yh\u00e4 useampi valitsee, ettei en\u00e4\u00e4 k\u00e4y keskustassa ollenkaan. Uusissa kaupunginosissa on pienennetty parkkipaikkojen minimim\u00e4\u00e4r\u00e4\u00e4. Ja lis\u00e4\u00e4 lunta tupaan on tulossa.<\/p>\n\n\n\n

P\u00e4\u00e4kaupunkimme keskustan liikkeet ja ravintolat ovat henkitoreissaan. Jos nykyinen kehityssuunta jatkuu, my\u00f6s keskustassa ilman autoa asioiva latte-kansa k\u00e4rsii. Kahvikuppeja on vaikea toimittaa kauppojen lastauslaitureille ilman kumipy\u00f6ri\u00e4. Ei ole j\u00e4rkev\u00e4\u00e4 rajoittaa maan p\u00e4\u00e4ll\u00e4 kulkevaa autoliikennett\u00e4, ellei sujuvampaa kulkuv\u00e4yl\u00e4\u00e4 rakenneta ensin maan alle.<\/p>\n\n\n\n

On t\u00e4rke\u00e4\u00e4, ett\u00e4 kaikkia liikkumismuotoja kehitet\u00e4\u00e4n tasapuolisesti. Se v\u00e4hent\u00e4\u00e4 ruuhkia, lis\u00e4\u00e4 turvallisuutta ja tukee kest\u00e4v\u00e4\u00e4 kehityst\u00e4. On hienoa, ett\u00e4 me helsinkil\u00e4iset voimme valita kulkea jalan, julkisilla liikennev\u00e4lineill\u00e4 tai hyvin suunniteltuja py\u00f6r\u00e4teit\u00e4 pitkin. Omalla autolla liikkumisen on oltava tasavertainen vaihtoehto n\u00e4iden rinnalla. Useimmat meist\u00e4 helsinkil\u00e4isist\u00e4 k\u00e4ytt\u00e4v\u00e4t jatkuvasti kaikkia liikkumismuotoja rinnakkain.<\/p>\n\n\n\n

Me olemme perustaneet Autot kuuluu Helsinkiin<\/a> \u2013ryhm\u00e4n Facebookiin. Haluamme her\u00e4tt\u00e4\u00e4 asiallista keskustelua yksityis- ja ammattiautoilun puolesta. Emme hyv\u00e4ksy sit\u00e4, ett\u00e4 kaupungin p\u00e4\u00e4t\u00f6kset eiv\u00e4t ota autoilijoita riitt\u00e4v\u00e4sti huomioon.<\/p>\n\n\n\n

Liity ryhm\u00e4\u00e4n ja kerro mielipiteesi<\/a>. Mik\u00e4 sinua autoilijana jurppii, mit\u00e4 pit\u00e4isi ottaa huomioon suunnittelussa ja mink\u00e4laisiin tilanteisiin olet t\u00f6rm\u00e4nnyt omassa arjessasi? On my\u00f6s aina hienoa lukea kehuja \u2013 toimiiko homma jossain kuten pit\u00e4\u00e4kin?<\/p>\n\n\n\n

Mirita Saxberg<\/strong>
Kaupunginvaltuutettu, opettaja, \u00e4iti
Hallituksen varaj\u00e4sen, Helsingin Yritt\u00e4j\u00e4t
Kuntavaaliehdokas Laajasalosta (kok)<\/p>\n\n\n\n

Pekka Pirkkala<\/strong>
Yritt\u00e4j\u00e4, tuottaja, is\u00e4
Hallituksen j\u00e4sen, Helsingin Yritt\u00e4j\u00e4t
Kuntavaaliehdokas Vuosaaresta (kok)<\/p>\n\n\n

\"\"<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Viime vuosina meit\u00e4 helsinkil\u00e4isi\u00e4 autoilijoita on ihmetytt\u00e4nyt kaupungin liikenneratkaisut ja \u2013suunnitelmat. Autoilu on muuttunut hankalaksi. Tiet muuttuvat kevyen liikenteen v\u00e4yliksi ja parkkipaikkoja ei l\u00f6ydy riitt\u00e4v\u00e4sti edes metroradan varrelta. Eiv\u00e4tk\u00f6 autot ole en\u00e4\u00e4 tervetulleita keskustaan? Autojen m\u00e4\u00e4r\u00e4 ei tule v\u00e4henem\u00e4\u00e4n. Auto on edelleen se k\u00e4tevin ja nopein kulkuneuvo paljon liikkuville kaupunkilaisille […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1025,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"advgb_blocks_editor_width":"","advgb_blocks_columns_visual_guide":"","_mi_skip_tracking":false},"categories":[1],"tags":[129,71,130,131,22],"author_meta":{"display_name":"Mirita Saxberg","author_link":"https:\/\/www.mirita.fi\/index.php\/author\/mirita\/"},"featured_img":"https:\/\/www.mirita.fi\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/kansikuva_v1_opt-300x171.jpg","coauthors":[],"tax_additional":{"categories":{"linked":["Yleinen<\/a>"],"unlinked":["Yleinen<\/span>"]},"tags":{"linked":["autoilu<\/a>","Helsinki<\/a>","liikenne<\/a>","s\u00e4hk\u00f6autot<\/a>","yritt\u00e4j\u00e4t<\/a>"],"unlinked":["autoilu<\/span>","Helsinki<\/span>","liikenne<\/span>","s\u00e4hk\u00f6autot<\/span>","yritt\u00e4j\u00e4t<\/span>"]}},"comment_count":"0","relative_dates":{"created":"Posted 5 vuotta ago","modified":"Updated 5 vuotta ago"},"absolute_dates":{"created":"Posted on 14.2.2021","modified":"Updated on 4.3.2021"},"absolute_dates_time":{"created":"Posted on 14.2.2021 11:08","modified":"Updated on 4.3.2021 00:22"},"featured_img_caption":"","series_order":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.mirita.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/843"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.mirita.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.mirita.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mirita.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mirita.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=843"}],"version-history":[{"count":11,"href":"https:\/\/www.mirita.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/843\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1026,"href":"https:\/\/www.mirita.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/843\/revisions\/1026"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mirita.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1025"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.mirita.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=843"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mirita.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=843"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mirita.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=843"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}